立面建图:配置指南与执行逻辑 - FlyAIOS航线规划
立面建图:配置指南与执行逻辑
航线规划2026-09-28
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航线规划:采集节奏与机头朝向
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任务 - 将仅运行任务发送给外部飞手
航点任务:组件动作
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飞行时需要注意什么?
手动飞行
无人机飞行控制工作流程——预先规划任务、实时生成或运行飞行模式
| 执行离场动作 | 在到达项目原点后、离开项目原点前执行离场动作,属于预备类动作,可用于相机调参、变焦初始化等,为飞往起始点并扫描做准备。 |
| 项目原点 → 起始点 | 无人机飞向起始点。若配置了兴趣点,此阶段兴趣点锁定生效;任务级姿态不覆盖,起始点级航向与云台朝向正常生效,用于控制转场姿态。 |
| 到达判定 | 系统通过水平距离容差、高度容差和稳定时间,确认无人机已平稳到达起始点。 |
| 执行到场动作 | 无人机从项目原点成功飞到起始点并通过到达判定后,执行到场动作,属于稳定类动作,可用于悬停消除震动、扫描前微调相机参数等。 |
| 飞往接近高度 | 无人机从起始点调整至接近高度,完成安全切入。抵达接近高度之前由起始点级姿态与速度控制;抵达接近高度起,任务级航向、云台与速度接管,机头转为垂直墙面。 |
| 进入起始高度 | 任务级已接管,无人机从接近高度平移至扫描起始高度与起始位置,完成正射就位。 |
| 立面矩阵扫描 | 无人机按设定的扫描模式与间距或重叠率,在起始高度与结束高度之间折返飞行并自动触发采集。此阶段兴趣点不生效,姿态以任务级配置为准,机头垂直墙面。 |
| 到达结束高度 | 完成立面矩阵全覆盖后抵达结束高度,停止采集。 |
| 任务结束与返航 | 无人机执行返航逻辑,返回机巢或指定降落点。 |
提示
时序规则:离场动作在到达项目原点后、离开项目原点前执行;到场动作在到达起始点并通过到达判定后执行;任务级姿态与速度的接管点为抵达接近高度。抵达接近高度之前由起始点级控制,抵达接近高度之后由任务级控制。
二、起始点与动作编排
1. 起始点位置与到达判定
| 配置字段 | 业务含义 |
|---|
| 经纬度与高度 | 定义起始点的空间位置。高度支持配置参考系,可选择相对地面或相对起飞点。 |
| 高度范围 | 起始点悬停期间允许的高度浮动区间,可分别配置下方容差与上方容差。 |
| 水平距离容差 | 到达确认阶段水平方向允许偏差。实际位置与起始点的水平距离小于该阈值时,判定水平到位。 |
| 高度容差 | 到达确认阶段垂直方向允许偏差。实际高度与目标高度的差值小于该阈值时,判定垂直到位。 |
| 稳定时间 | 无人机在容差范围内需要持续保持稳定的时长。满足该时长后,系统才判定为已到达,并开始执行到场动作。 |
2. 动作编排
| 动作阶段 | 执行时机 | 典型用法 |
|---|
| 离场动作 | 到达项目原点后、离开项目原点前执行 | 开机预热、调整相机 ISO 或快门、变焦初始化等预备类动作。 |
| 到场动作 | 到达起始点后执行 | 悬停等待机身彻底稳定、扫描前最后一次微调相机参数等稳定类动作。 |
| 状态行为 | 适用对象 | 业务含义 |
|---|
| 自然结束 | 悬停、等待 | 时长结束后自然继续后续动作,不涉及状态恢复。 |
| 自动恢复 | 旋转类组件 | 旋转执行完毕后自动恢复初始状态,不保持新朝向。 |
| 保留最新结果 | 机头朝向、云台朝向、相机设置 | 执行后保留,并带入后续飞行阶段。抵达接近高度后,云台与航向是否被任务级配置覆盖,遵循第四节覆盖规则。 |
提示
变焦与重叠率模式存在隐藏耦合。重叠率模式按规划期静态相机视场角反算采样间距。如果在离场或到场动作中运行时改变变焦倍率,实际视场角会随之改变,而航线间距仍按原视场角生成,二者错配会导致重叠率失真。变焦放大时,单张覆盖范围变小,可能造成重叠不足甚至拼接断裂;变焦缩小时,则可能产生冗余数据。立面使用重叠率模式时,尽量不要在动作中改变变焦倍率,使实际倍率与规划期相机配置保持一致。确需改变焦段时,可改用固定间距模式手动控制采集密度,或在改变焦段后重新生成航线。
三、空间几何:立面基线与朝向
1. 立面基线
-
至少需要 2 个有效点位方可生成路径。
-
3 个及以上点位可构成折线立面,适配 L 形或多段转折外墙,系统会在折线转角处生成平滑过渡航线。
-
基线必须平行贴合目标立面墙面。若基线斜穿建筑或偏离墙面,将导致航线无法正对目标,造成采集失败或穿模。
2. 立面朝向
立面朝向决定航线在基线的哪一侧生成,可选项包括线左侧、线右侧、多边形左侧、多边形右侧。配置时务必确保生成侧为真实立面侧;若选反,航线可能飞向空中或穿入建筑内部。
四、姿态与视角控制
立面建图的姿态控制分为起始点级与任务级两层。两层配置作用阶段不同,并在抵达接近高度后发生覆盖。
1. 双层姿态配置与覆盖规则
| 配置层级 | 配置项 | 作用阶段 |
|---|
| 起始点级 | 无人机航向、云台朝向 | 控制抵达接近高度之前的机身与镜头姿态,包括转场、起始点悬停、飞往接近高度途中。 |
| 任务级 | 无人机航向、云台朝向 | 控制自抵达接近高度起的扫描飞行机身与镜头姿态。 |
-
任务级配置自抵达接近高度起强制覆盖起始点级同名配置;抵达接近高度之前不覆盖,由起始点级控制。
-
任务级云台朝向按通道一一对应覆盖起始点级云台朝向。任务级通道 0 覆盖起始点级通道 0,不同通道互不影响。
-
任务级无人机航向为单条配置,抵达接近高度后直接覆盖起始点级无人机航向。
简言之,起始点级负责抵达接近高度之前,任务级负责抵达接近高度之后,包括扫描全程。
2. 兴趣点
配置兴趣点后,无人机仅在抵达接近高度之前的转场阶段锁定该目标。水平方向由机头偏航对准目标,垂直方向由云台俯仰调整镜头指向。
-
抵达接近高度之前生效,便于无人机在转场阶段盯准目标、确认构图。
-
自抵达接近高度起,任务级姿态接管,兴趣点不再锁定,扫描姿态完全由任务级航向与云台控制。
-
起始点级若同时配置兴趣点与手动航向,转场期兴趣点优先于起始点级手动航向。
因此,兴趣点不会干扰扫描阶段正射姿态,可放心用于转场阶段确认目标。
3. 无人机航向
无人机航向通过“添加无人机航向”配置,仅支持添加一条,起始点级与任务级各自独立。
| 配置字段 | 业务含义 |
|---|
| 航向角 | 机头指向的具体角度值。 |
| 航向参考系 | 航向角的计算基准。起始点级与任务级均可选择沿航线、正北、相对起飞点等基准,但两级用法不同。 |
-
任务级用于扫描阶段。扫描阶段要求光轴正射立面,机头必须垂直墙面,因此任务级航向应设置为沿立面法线方向。可使用正北或相对起飞点填入垂直墙面的角度;若界面提供可直接表达法线的参考系,也可优先使用。任务级虽然可能提供“沿航线”选项,但立面正射不应选择沿航线。选择沿航线会使机头朝向飞行方向,水平扫描时机头平行墙面,竖向扫描时机头朝上或朝下,两种情况都会导致镜头背离立面,采集失败。
-
起始点级用于抵达接近高度之前。转场段与飞往接近高度途中,机头沿航线指向飞行方向是正常转场朝向,不需要垂直墙面。只有希望转场阶段就盯住墙面时,才在起始点级设置法线角或配置兴趣点。
4. 云台朝向
云台朝向通过“添加云台朝向”配置,支持添加多条,每条绑定一个物理云台或相机通道。
| 配置字段 | 业务含义 |
|---|
| 通道 | 选择当前配置作用的物理相机或云台通道。 |
| 云台俯仰角 | 镜头俯仰角度。立面正射通常设置为 0°,即水平正对立面;也可根据立面倾斜角度微调。多通道可在同一法线方向上做俯仰分段,例如用较高俯仰覆盖顶部、较低俯仰覆盖底部。 |
| 俯仰参考系 | 俯仰角的计算基准,例如相对水平面或相对机身。 |
| 云台俯仰影响采样距离 | 高级开关。当俯仰角非 0° 时,相机光轴与立面形成夹角,照片在立面上的有效投影覆盖面积会变小。开启后,系统会自动缩小该方向采样间距,以补偿覆盖损失,确保实际重叠率达标。 |
由于云台不可偏航,所有通道的水平指向一致,均等于机头指向,也就是立面法线方向。通道之间的差异仅体现在俯仰角上,用于垂直分段覆盖,而不是左右分视。
五、扫描模式与间距语义
1. 扫描模式选型
扫描模式决定航带在立面上的铺布方向。在扫描期机头须垂直墙面的约束下,扫描方向进一步决定主航段是水平横移还是垂直升降,并影响飞行姿态与能耗。
侧飞仅指水平方向的横移且机头不朝向移动方向。纯垂直升降属于多旋翼自然工况,即使机头水平指向墙面而非朝上或朝下,也不属于侧飞。
| 扫描模式 | 主航段运动 | 主航段姿态 | 适用形状 | 侧飞占比与能耗 |
|---|
| 水平扫描 | 沿墙面横向往返,逐层升降 | 机头水平指墙,机身横向移动,属于水平侧飞 | 宽度较大、高度适中的外墙或大坝面,横画幅利用率较高 | 侧飞占比较高,覆盖全宽均需侧飞,阻力较大,续航消耗较高 |
| 竖向扫描 | 沿墙面垂直上下,逐列平移 | 机身保持水平,纯垂直升降,属于自然工况 | 高耸、狭长的塔体、桥墩、烟囱,可减少水平往返转弯,提升垂直连续性 | 侧飞占比较低,仅列间水平平移为短侧飞,姿态更稳,能耗更优 |
-
形状匹配关注转弯次数、航带连续性和相机画幅利用率。
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能耗匹配关注侧飞里程、续航消耗和姿态稳定性。
二者在宽而矮的立面上可能发生冲突:形状上更适合水平扫描,但能耗上会因全程水平侧飞而劣化。一般口径是,宽高比接近时优先竖向扫描;仅当立面极宽极矮,竖向扫描会产生过多列间水平平移时,再回退评估水平扫描的总侧飞代价。水平扫描主航段侧飞是云台不可偏航约束下的客观几何结果,并非配置错误。
2. 统一语义规律
无论使用固定间距还是重叠率模式,立面建图的间距字段均遵循同一条规律:垂直字段恒控制垂直方向,水平字段恒控制水平方向;至于作用于航带之间还是航带之内,则随扫描模式变化。
-
水平扫描时,垂直字段控制层间,水平字段控制层内。
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竖向扫描时,垂直字段控制列内,水平字段控制列间。
3. 固定间距模式
| 扫描模式 | 垂直间距 | 水平间距 |
|---|
| 水平扫描 | 相邻水平航带之间的垂直距离 | 同一航带内相邻采样点之间的水平距离 |
| 竖向扫描 | 同一竖直航带内相邻采样点之间的垂直距离 | 相邻竖直航带之间的水平距离 |
4. 重叠率模式
| 扫描模式 | 垂直重叠率 | 水平重叠率 |
|---|
| 水平扫描 | 相邻水平航带之间的照片重叠 | 同一航带内相邻照片的重叠 |
| 竖向扫描 | 同一竖直航带内相邻照片的重叠 | 相邻竖直航带之间的照片重叠 |
竖向扫描可记为“垂直管列内、水平管列间”。该规律同时适用于固定间距与重叠率模式。
5. 轨迹优化参数
| 配置字段 | 业务含义 |
|---|
| 转弯半径 | 控制折返转角的圆滑过渡半径,避免急转弯导致画面拖影或姿态失稳。水平扫描与竖向扫描均生效。 |
| 段奇偶筛选 | 控制生成路线时使用全部段、偶数段或奇数段。水平扫描中段指层,竖向扫描中段指列。该参数适用于多机分区协同或局部遮挡避让,但单次任务覆盖不完整,只飞一半层或列,不应误当作全量扫描的省时手段。 |
六、高度与目标距离控制
| 配置字段 | 业务含义 |
|---|
| 接近高度 | 进入立面任务前的安全切入高度,用于避开底部障碍并平滑过渡到起始高度。接近高度同时也是任务级姿态与速度的接管点。 |
| 起始高度 | 立面扫描下边界高度。 |
| 结束高度 | 立面扫描上边界高度。系统在起始高度与结束高度之间生成矩阵航线。 |
| 目标距离 | 无人机飞行轨迹与立面表面之间的垂直法向距离。距离越近,分辨率越高,但碰撞风险越大。 |
每个高度字段均可独立配置高度参考系,包括相对地面与相对起飞点。
高度参考系只决定扫描垂直边界与切入高度是贴地面起伏还是贴绝对高度,不影响无人机到墙的水平法向距离。到墙距离由目标距离独立控制。墙面是垂直的,高度参考系只改变垂直坐标,与目标距离相互正交。
-
起始高度与结束高度:平坦地面可使用相对起飞点,便于按绝对楼层直观控制;坡地或带裙楼场景,若希望下边界贴地面起伏,可使用相对地面。
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接近高度:底部障碍复杂且下视传感器条件良好时,可使用相对地面保持越障高度;否则建议使用相对起飞点,并人工确认沿途越障安全。
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若建图区域下方存在水面、玻璃、弱纹理地面,或作业环境存在雨、雾、扬尘、光照不足等情况,下视传感器精度可能下降甚至失效。此时应慎用相对地面,改用相对起飞点并人工核对高度。
七、速度控制
| 配置字段 | 业务含义 |
|---|
| 最大速度 | 速度上限,是最终生效的速度基准。起始点级与任务级均可配置。 |
| 最大上升速率 | 上升阶段速度上限,以正值表示。 |
| 最大下降速率 | 下降阶段速度上限,以负值表示。 |
| 采集最大速度 | 采集阶段速度上限,用于防止飞行过快导致照片拖影。 |
-
最大下降速率必须填写负值。若误填正数,系统会自动将其修正为 0。
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采集阶段实际速度上限取最大速度与采集最大速度中的较小值。
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起始点级速度适用于抵达接近高度之前,包括转场、起始点悬停和飞往接近高度途中;任务级速度自抵达接近高度起适用。预览时应核对各段限速。
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水平扫描主航段为水平侧飞,气动效率低于正向飞行或垂直升降,同等速度下耗电更快。选择水平扫描或立面较宽时,应在最大速度与航程规划上预留更多电量余量,避免后半程电量不足被迫中断。
八、采集控制与环境适应
1. 任务级采集控制
| 配置字段 | 业务含义 |
|---|
| 采集模式 | 选择拍照、录像或不采集。 |
| 拍照模式 | 采集模式为拍照时生效,控制照片输出方式,如单张或连拍。 |
| 触发优先级 | 按距离触发可严格保证重叠率,适合三维重建;按时间触发受飞行速度影响较大。 |
| 对焦模式 | 立面纹理单一或对比度低时,建议使用手动锁定对焦,防止相机反复搜索焦点。 |
| 最小采集间隔 | 两次采集之间的最短时间。若理论间隔小于该值,相机可能因快门恢复或缓存写入不及而导致漏拍。 |
| 确认文件已保存 | 每次快门后校验文件是否成功写入,防止存储写入延迟导致数据丢失。 |
2. 起始点级采集与合规
| 配置字段 | 业务含义 |
|---|
| 起始点自动拍摄 | 独立于立面矩阵扫描的常规采集配置,用于控制无人机在“项目原点 → 起始点”的转场飞行过程中是否触发额外拍照或录像,并可指定作用通道与拍摄方式。 |
| 遵守限飞区 | 合规字段,默认开启。任务执行与航线生成时严格遵守限飞区、禁飞区约束。 |
| 大风容差 | 强风环境下放宽到达或偏航判定容差,避免无人机因强行修正姿态而耗尽电量或引发画面震荡。 |
九、预览校验与最佳实践
立面建图预览至少需要满足:立面基线包含 2 个及以上有效点位,且当前参数能够生成有效航点与路线。
1. 预览校验重点
| 检查项 | 关注内容 |
|---|
| 基线贴合度 | 基线是否平行贴合目标墙面。若基线斜穿建筑群或偏离立面,航线将无法正对目标,需要重新绘制。 |
| 立面朝向 | 航线是否生成在基线正确一侧,避免选反导致航线飞向空中或穿入建筑内部。 |
| 接管点与航向分层 | 核对抵达接近高度这一接管点。抵达接近高度之前由起始点级控制,可使用沿航线或兴趣点锁定;抵达接近高度之后任务级接管,机头应垂直墙面,速度切换为任务级。任务级不应误选沿航线,云台俯仰应接近 0°,确保光轴正射立面。 |
| 变焦与视场角一致性 | 若动作中修改过变焦倍率,应核对重叠率模式下的采样间距是否仍匹配实际视场角。若不匹配,可改用固定间距模式或重新生成航线。 |
| 双层姿态覆盖 | 抵达接近高度后,任务级按通道覆盖起始点级;抵达接近高度之前由起始点级或兴趣点控制。 |
| 扫描模式能耗 | 按形状与能耗双维核对侧飞占比与续航预算。宽高比接近时,确认是否应优先竖向扫描。 |
| 段筛选副作用 | 若使用奇数段或偶数段筛选,应确认这是有意进行分区或局部采集,而非误以为全量扫描。 |
| 动作时序 | 确认离场动作在到达项目原点后、离开项目原点前执行,到场动作在到达起始点后执行。 |
| 目标距离 | 确认目标距离不过近导致碰撞,也不过远导致分辨率不足。同时留意凸出阳台、外挂设备等局部障碍。 |
| 间距与重叠率语义 | 水平扫描时,垂直字段对应层间,水平字段对应层内;竖向扫描时,垂直字段对应列内,水平字段对应列间。 |
| 下降速率符号 | 回看最大下降速率是否仍为负值,确认未因误填正数被系统改写为 0。 |
2. 综合使用建议
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先处理几何,再调整参数。立面任务对基线与朝向高度敏感,应先精准绘制基线、选对朝向,并在预览中确认航线贴墙后,再调整重叠率与采集参数。
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航向分两级理解。抵达接近高度之前看起始点级,沿航线可作为正常转场朝向;抵达接近高度之后看任务级,必须使用法线方向,不能选择沿航线。云台只负责俯仰,不承担水平转向。
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使用重叠率模式时,尽量不要在动作中改变变焦倍率。改变焦段会破坏规划期视场角与采样间距的一致性。确需改变焦段时,应改用固定间距模式或重新生成航线。
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兴趣点仅用于抵达接近高度之前的转场盯目标。抵达接近高度后兴趣点不再生效,可放心用于转场阶段确认构图,不会干扰扫描阶段正射姿态。
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扫描模式选择应兼顾形状与能耗。宽高比接近时优先竖向扫描,以降低水平侧飞占比;极宽极矮立面再回退评估水平扫描,并为水平侧飞预留电量余量。
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起伏地形下谨慎选择高度参考系。起始高度与结束高度可按地形选择相对起飞点或相对地面;接近高度视传感器条件选择;传感器失效场景应统一使用相对起飞点并人工核对高度。高度参考系控制垂直边界,目标距离控制对墙远近,二者不可混淆。
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区分环绕飞行与立面建图。独立圆柱体或需要整体三维模型时,适合使用环绕飞行;单一平整墙面的高精度正射采集或表面缺陷检测,才适合使用立面建图。